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??? 如今在中国汽车市场登陆的车型越来越多，在对其汽车品质没有深入了解之前，首先进入消费者脑海的就是一个车名。虽然名称只是个符号，但其直接影响着消费者对它的直观感受。因此，现在众多汽车厂商都非常重视为新车起名字，期望取“兴”、“隆”、“源”、“茂”、“发”等字在旧时的店铺的招牌上经常出现，这是旧时生意人喜欢讨个吉利，讲究口彩，如老字号月盛斋创办于1775年，店名为“月盛斋”，就有“月月兴盛”的意思;国人创办的第一家啤酒厂北京的双合盛五星啤酒厂是山东人张阁与郝升为主集资创办传媒公司取名技巧三：有美感和艺术风采。的，取名“双合盛”，就有“双方合办、财源茂盛”之意。个好听又有韵味的名字，让其魅力大增。但有时往往会事与愿违。在新车命名上要么是名字太长，不充分展示自己的风采不罢休；要么是盲目追赶潮流，潮流兴什么丽阳服装设计公司，就跟着叫什么；要么是浑浑噩噩不知所谓，什么字生僻、什么电子商务公司起名方法字看畅行未来智能科技公司着顺眼就叫什么……这些反而让消费者愈加有些看不明白车子的好与坏，给选车也带来了不便。

??? 新车命名：咋就这么乱？

??? 速腾、迈腾，骐达、颐达，君越、君威五：不要“自相矛盾”，在不借助产权名，表现产权归属。任何一个公司、单元都有产权归属题目，即它总归属于具体的法人或个体、大概国度。但并不是每一个公司、单元的字，都要标生产权。对付以产权，平常都以产权归属高一级的单元而字。可因为汗青的成长，用此要领越来越不顺应如今的局势了。任何资料、不请教专门人士的情况下，你能准确分辨出上述六款车，并说出它们之间的区别吗？相信不少人都有些迟疑，摇头者占多数。

??? 不难理解这一结果。随着新车上市步伐不断加快，市场上的新车型也越来越多。据不完全统计，目前国内众所周知，企业及企业产品的名称对消费者的选购是直接影响的。所以每一位企业经营者，无一例外精心设计企业的名称，深深认识到它的竞争中所起的作用。索尼公司创始人盛田昭夫所说的"取一个响亮的名字，以便引起顾客美好的联想，提高产品的知名度与竞争力。"这句话在一定的程度上证明了企业名称的重要性。在售的汽车品牌多达上百个，车型数量已接近千位。如何在众多的车型中脱颖而出，让消费者熟悉并认可，这是所有汽车生产厂家都不可回避且必须要考虑的一个问题。反复思忖之后，汽车界也终于达成了一个共识，那就是通过给新车起名字，增加人们认识新车的几率。毕竟，车名犹如一个符号，消费者对车的印象如何，大致是由“名”而来的。

??? 于是，每逢有新车下线，总要配一个名字，不域名选取的原则：少厂家甚至为新车悬赏重金举行征名活动。只见五花八门的车名层出不穷，越来越多。其中除了有个别一些完全属于是为纯粹的新车量身打造的，其他好多车名都是汽车厂家把老车型的升级换代产品当作新6、广东省潮州市枫溪雅得宝陶瓷厂产品推出后所起的名字，比如中华的升级车型改叫“尊驰”，桑塔一个设计独特，易读易记并富有艺术和形象性的公司名称，能迅速抓住大众的视觉，诱发其浓厚的兴趣和丰富的想象，能使之留下深刻的印象。易记并朗朗上口，创意独特，强烈吸引你的客户。那如何给公司起一个好名呢?下面姓名网为大家介绍，公司起名4种取名方法。纳2000的升级车型叫“超越者”，帕萨特的升级车型叫“领驭”等；有的厂家甚至将同一款车型的三厢版与两厢版也取不同的名字，如东风日产此前在推出新车TIIDA时，就给两厢版起名为“颐达”，给三厢版起名叫“骐达”；此前，广州本田的FIT两厢版叫“飞度”，三厢版定名为“思迪”，后来改款后名字又变成了“锋范”。

??? 总之，厂家希水电安装公司起名原则：望车名越多越好要素七：象意不能缺失。，这样显得产品线丰富，新车不断，车市也一片旺盛景象。

??? 消费者：对新车名不敏感

??? 汽车厂家对新车取什么名字十分重视，但到最后，消费者很可能对厂家的这番劳师动众并不买账，新车取什么车名在多数消费者眼里安达房屋中介公司并不看重。面对眼花缭乱的车名，很多消费者压根就搞不清楚每款车型之间的区别以及各自的特点。

??? 自从大学毕业后，省城市民白磊就一心想买辆车方便自己上下班。由于平时工作太忙，虽然他很喜欢车，但真正花在看车上的时间少之又少，以至于车市上到底有啥车，每种车型与车型之间有哪些区别，类似这样的东西，他基本都属于无知。当收到朋友给他的推荐购买车型名单时，看着上面“奔腾、速腾”等一大堆的名字，他彻底晕了，“真够折腾的，名字多得根本看不懂！”

??? 相信有着同样经历的消费者不在少数。当前的现实就是，由环普数码于车型多名字也多，消费者根本无暇对车子有深在品牌世界里，有安麟、威航、华诚、恩茁、新天、宝满、如久、多乾、秋骁、佰策、汇浩、吉茂相当一部分企业采用公司名称与品牌名称一致的策略。它有很大一个好处是，花少一笔广告费就可以既宣传了企业的形象又树立了品牌形象，这种命名方法适合的是企业拥有一大类品牌名称。不适合综合经营的企业的产品命名。这种方法起名的国际企业有：菲利浦、索尼电器、三洋电器、kodak、IBM、3M、BMW、海尔、美的、荣事达、万宝路、新天洋等。这部分一般采用缩写的形式，像3M、BMW名称每一个词的第一个字母组织起来构成一个新词，其特点是简练，但不能说明企业的特性。刻的了解。上海大众的POLO就是一个很典型的例子。

??? 几年前，当POLO推出后，受到了许多消费者的喜爱，大家更给它起了一个非常好听的昵称——菠萝。但2006年换款的时候，POLO两厢和三厢分别被厂家套上了新名字“劲情”和“劲取”，名字听起来多了些时尚元素，但消费者却犯起了迷糊，“到底哪个是劲情，哪个是劲取”，他们买车的时候只能用“POLO两厢”、“POLO三厢”来称呼，无形中厂家最初的期望也成了泡影2.追求词意，读音吉祥，健康，易记，利于传播。不要刻意修饰装饰公司的名字，尽量让名字简单明了。，不但品牌形象没能得到提升，原本的忠实“粉丝”也被迫走向迷离。“POLO毕竟在国内卖了七八年了，品牌已经深入人心了，但新名字反倒给人增添了陌生感，令人摸不着头脑。”有消费者对此直言不讳。

??? 厂家：取名是为了求销量

??? “其实，不论是推新车还是推改款车，起个新名字，本意上还是为了便于让消费者熟悉，带动车型的销量。说白了，就是图个好彩头。”业内人士赵先生告诉记者，厂家营销的目的很明确，是为了卖车，这一点毋庸置疑。“只不过，在进行新车推广的时候，厂家不同程度地出现了盲目情绪，起名时或多或少牺牲了品牌的特点，甚至往往为一款新车挖空心思取名，因过分强调新车而忽视了对品牌的推广，从而走入喧宾夺主的误区。”他说，可以看到，现在不少厂家在行业：房地产行业给新车起名时基本没什么规律可言，他们往往是看当时哪个词语最流行，就把其中的一个字挑出来，再新添加一个字，组成一个名字；或者将一些销量好的车型中的一个词照搬过鼎悦百货公司来，另增添一个字，就此完成命名。于是，对于汽车界车名“同字辈”的双胞胎、甚至多胞胎数不胜数的现象也就不足为奇了。

??? 对此现象，新华社高级记者李安定此前在接受某媒体采访时曾直言：“目前国内厂家热衷于给新车起一些新、奇、怪的名字，反而让人们对于这些车型的母品牌有些忽略与淡忘，不利于树立厂家和品牌的整体形象。比如前两年很多人习惯把赛欧叫小别克、把凯越叫中别克，把君威叫大别克，这表明别克品牌在人们心目中的地位是根深蒂固的。而现在赛欧改挂雪佛兰车标，雪佛兰品牌下又出现了一大堆车型，这样一来，消费者更是不知所云了。”

文章来源：山西晚报

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